電池の技術革新（コスト削減）次第。

電気自動車メーカーについては、いつになったら電池が安くなるか、そこまで資金が持つか。その辺がポイントかと思っておりますが。

トヨタ、米電気自動車ベンチャーのテスラに45億円出資
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-15429420100521

テスラモーターズがカネに詰まっていて、トヨタが上手いタイミングかつ少ない投資金額で電気自動車ベンチャーの大手に手をつけることができたという印象を持ちましたが、はてさてどうなんでしょうか。トヨタは5000万ドルが捨て金になってもびくともしないだろうしなぁ。

テスラモーターズ wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA

テスラモーターズ（公式サイト）
http://www.teslamotors.com/


電気自動車、太陽電池、風力発電はコストの壁がまだ厚い。一方、LED照明はコストの壁を突破した（市場急拡大）という印象。